Hogyan készítsünk kézi és elektromos hajtású betonkeverőt?
Szinte minden harmadik tudja saját tapasztalata alapján, hogy egy lapáttal egy régi vályú fölé ragasztása a keverék gyúrására messze nem kellemes élmény. És minden második ember tud róla barátai történeteiből. Ezért a kérdés, hogyan lehet betonkeverőt saját kezével elkészíteni, egyáltalán nem tétlen. Végül is, egy kicsit feszült a legelején, nagyban megkönnyítheti életét a jövőben. Fontolja meg, mennyire könnyű megvalósítani ezt a vállalkozást, és milyen buktatókat okozhat a folyamat.
Tartalom
- Meglévő eszközopciók és azok különbségei
- Kézi hajtómű-összeszerelési folyamat
- Elektromos meghajtó készülék összeszerelésének folyamata
Meglévő eszközopciók és azok különbségei
A fő elválasztás a keverék gyúrásának módjától függ. A következő négy fő módszert alkalmazzuk, amelyeket különféle modellekben használnak..
- Gravitációs módszer
A Föld bolygónk segédereje miatt hajtják végre. Forogva a dob a falán felveszi a keverék n-edik mennyiségét, amely visszaesik az alábbi maradékokra. Tehát, miközben újra és újra megüti magát, a keveréket összekeverik, és a végén olyan formában jelennek meg, amely az építő számára kielégítő. Lehetetlen ezt a lehetőséget használni egy nagy építési projekt méretarányában. A késztermék minősége messze nem ideális, és az egyszerre bekevert keverék mennyisége kicsi (különben a minőség fog szenvedni).
- Mechanikai módszer
A szükséges alkatrészeket egy rögzített tartályba öntik, amelyeket a tengelye körül forgó csavar segítségével összekevernek. A jelzett mozgáson túl a csavarnak a tartály kerülete mentén kell mozognia, ha átmérője sokkal kisebb, mint az edény átmérője. Ezt az opciót nem alkalmazzák nagy mennyiségű munka esetén, mivel az energiaköltségek nagyon nagyok. Ha otthon egyszerűsített verziót (fúrógép keverő fúvókával) próbál használni, az szintén meghibásodhat. A készüléket nem hosszú távú működésre tervezték, és ha szünetet tart, a keverék csak lefagy.
- Rezgés módszer
A rögzített tartályban lévő keveréket egy speciális keverővel keverik, amely hullámokat hoz létre benne. E módszer alkalmazásával nagyon jó minőségű megoldást kapunk. Leggyakrabban összetett szerkezetek (például gátak) építésével kapcsolatos munkákban. Gyakorlatilag nem használják otthon.
- Kombinált módszerek
Ezek a legelterjedtebbek. A dagasztás mechanikai és gravitációs módszerét kombinálják. Vagy ez egy forgó tartály forgó fúvókákkal a dagasztáshoz benne, vagy egy forgó tartály, amelynek belső falán merev bordák vannak. A késztermék minősége sokszor magasabb, mint az egyszerű gravitációs módszer, és a villamos energia költsége többszöröse, mint ha csak a mechanikus módszert alkalmazzák.
Kézi hajtómű-összeszerelési folyamat
Mielőtt elkezdené megérteni a betonkeverő készítését, meghatározzuk, milyen szerszámokra és részletekre van szükségünk a működés során.
- Kapacitás kb. 200 liter. Az anyag nem számít, akár tartós műanyag is lehet.
- Kör keresztmetszetű fém rudat, amely tengely szerepet játszik.
- 200 mm-es körmök, amelyek a fésű részét képezik az alaposabb dagasztáshoz.
- Két fém sín, amelynek hossza megegyezik a tartály magasságával.
- Fém profilcsövek, amelyek szükségesek a tartókeret és a fogantyúk létrehozásához.
- Forgattyústengely-korona a tengely rögzítéséhez.
- Ajtó zsanérok.
- Két hurok (a horogzárból).
- Gumi kompresszor.
A fénykép nem mutat egy nagyon fontos elemet. Annak érdekében, hogy a kialakítás a lehető leghosszabb ideig tartson, meg kell erősíteni a tengely és a dob csatlakozását. A tartály felső és alsó fedélén jobb hegeszteni két fém sínt, amelyek keresztezik egymást
Szinte az összes csatlakozást hegesztéssel hozzák létre, kivéve a koronát a tartály és a fedél oldalához.
Az összeszerelést a következő sorrendben hajtjuk végre:
- Hegesztő tartóoszlopok.
Az állványok magassága saját belátása szerint állítható, de kívánatos, hogy a kész szerkezet ne legyen alacsonyabb, mint 1,2 m. Ellenkező esetben a tartály feltöltése és a keverékből való felszabadítása nehézségeket okoz. A merőleges támaszok szélessége megközelítőleg kétszerese a tartály szélességének. Az ferde tartókat 45 fokos szögben hegesztik.
- Ajtó lyukvágás.
A lyuk méretét egyedileg határozzuk meg, de a leginkább elfogadható mutatók 30×30 cm. A kivágási területet kissé csökkenteni kell, legfeljebb 0,5 cm-ig (mindkét oldalon). A lyuk kerülete körül gumitömítést ragasztunk. Maga az ajtón és a tartályon, a lyuk széle közelében, a reteszből két gyűrű van rögzítve, amelyeket egy fonással kell rögzíteni.
- Szerszám felszerelése a tartály belsejébe.
A szögeket fémkorlátokhoz hegesztik 5-10 cm-es lépésekben, a síneket pedig a tartály belsejében hegesztik egymással szemben..
- Tengely rögzítés.
A koronákat csavarokkal és anyákkal rögzítik a tartály oldalára. A lyukakba egy tengely van menetes, amelyet a koronákhoz hegesztenek az illesztéseknél. A rögzítési pontot kereszthegesztett sínekkel erősítik meg.
- A fogantyúk és a tartály felszerelése az alapkeretre.
A tartóoszlop tetejének a tartály és a tengely széle között kell lennie. A függőleges helyzetben a tengely számára furatokat fúrnak. A rögzítéseket két fém alátét hajtja végre, amelyek csavarokkal és anyákkal vannak rögzítve. A „G” betű formájú fogantyúkat a tengely széleihez hegesztik.
Elektromos meghajtó készülék összeszerelésének folyamata
Maga a keret a tartállyal szinte ugyanaz lehet, mint az előzőekben leírtuk. De a fogantyúk helyett, amelyekkel kézi dagasztást végeztünk, egy speciális, motorral felszerelt eszközt telepítünk.
A gyári elemekben általában fogaskereket használnak, de számunkra nem ez lesz a legjobb megoldás. Először is, költsége meglehetősen magas. Másodszor, nem mindenki képes önállóan megtenni egy ilyen dolgot.
Érdemes csere lehet a következő alkatrészekből összeállított eszköz:
- lendkerék (bármilyen, még nagyon régi autóból is);
- fogaskerék-fogaskerék (ezzel az indítót a lendkerékhez kell csatlakoztatni).
- kerékagy.
A szükséges fordulatszám biztosítása érdekében ki kell egészíteni a sebességváltót egy övvel
Ezen felül van még egy különbség. A tengely nincs hegesztve a tartályhoz, egy motorral forog, és maga a tartály helyben marad. A tartály belsejében nem hegesztenek gerincet, helyett a pengéket a tengelyhez hegesztik, amely dagasztani fog.
A nyitott szerkezet a képen látható, de ez kényelmetlen abban, hogy nagy fordulatszámon a keveréket nagyon permetezik. A pengék felszerelése után tanácsos hegeszteni a tartály második részét.
A betonkeverő saját gyártása elősegíti az építési munkák legalább háromszor gyorsítását (manuális változat esetén). Ezenkívül megszabadul a nemcsak drága vásárlás, hanem olcsóbb bérleti eszköz szükségességétől is.