Amikor a fehér bolyhos hó minden körül takar, mindenki boldog – gyermekek és felnőttek is. Igaz, ha a magánházak tulajdonosairól beszélünk, akkor nekik kell eléggé izzadnia, amikor az udvaron hó sodródik. De megkönnyítheti ezt a nehéz munkát, például úgy, hogy saját kezével készít egy hófúvót. Nézzük meg, mi szükséges ehhez és hogyan kell elvégezni egy ilyen feladatot.
Tartalom
- Kirándulás a hófúvó történetébe
- Amire szükség van egy egyszerű hófúvóhoz
- Mit válasszunk a hómaró kialakításához?
- Csináld magad lépésről lépésre a hófúvó készítéséhez
- A házi hómaró elkészítésének árnyalata
Kirándulás a hófúvó történetébe
Az első hóesést egy országban találták ki, amely havas telekről híres. Kanadáról szól, egy Robert Harris nevű ország lakosa 1870-ben szabadalmaztatott egy ilyen készüléket. Aztán szüksége volt egy készülékre, hogy tisztítsa meg a vasúti pályákat. Az első forgó hófúvót, amelyet már ipari méretekben gyártottak, az Orange Jull szerelő készítette. 1884-ben Leslie megvásárolta a szabadalmat agy gyermekei számára, amely 1971-ig előállított egy ilyen technikát.
Ha önjáró gépekről beszélünk, akkor a montreali Arthur Sicard találta fel azt a berendezést, amely önmagában eltávolítja a hót. Mellesleg, az újító nem állt meg egy gép létrehozásán: megnyitotta saját vállalatát, amely a mai napig létezik, és annak berendezései vezetõnek tekinthetõk a megbízhatóság és a teljesítmény szempontjából.
Magáncélú hófúvók meglehetősen későn jelentek meg: 1952-ben. Ezeket az amerikai Toro cég mérnökei készítették. A találmány mindössze egy évében a vállalat több mint 30 ezer ilyen eszközt értékesített.!
A mai napig az ilyen egységeket továbbfejlesztették, kompakt és könnyen használható gépek. De azok költsége olyan, hogy nem minden háztulajdonos engedheti meg magának, hogy megvásárolja őket. Ezért sok kézműves próbál házi készítésű hóekeket készíteni. Hogyan csinálják, és mi szükséges ehhez, tovább fogjuk mondani részletesebben.
Amire szükség van egy egyszerű hófúvóhoz
Ahhoz, hogy egy ilyen egységet magad készítsen, először elő kell készítenie az anyagokat. De el kell kezdenie a felszerelés típusának tanulmányozásával, hogy kiválassza a saját maga által elvégzendő lehetőséget.
A hóekeket két csoportra osztják, attól függően, hogy a motor működése vagy kézi üzemmódban mozognak-e. Az első lehetőség feltételezi, hogy az autó szó szerint maga vezet, és inkább egy mini-traktorra hasonlít. Ehhez azonban nagy teljesítményű motort kell választania – 10 lóerőtől kezdve, és képesnek kell lennie arra is, hogy a szerkezetet úgy összeszerelje, hogy a motor ne csak a munkadarabokat, hanem a kerékpárokat is munkára késztesse.
Sokkal könnyebb elkészíteni azokat a hófúvókat, amelyeket az ember mozgat. Próbálkozzon az ajánlásainkkal összhangban. Ehhez a következőkre lesz szüksége:
- kerékkeret;
- motor;
- üzemanyag tartály;
- vezérlőpálcák;
- hó vödör;
- hóelvezető cső.
Mit válasszunk a hómaró kialakításához?
Mielőtt elkezdené házi készítésű hófúvót készíteni, el kell döntenie, melyik motoron fog működni. Például indítható elektromos hajtással. De akkor tényleg csak a ház közelében tudják eltávolítani a havat. De egy ilyen egység gazdaságosabb lesz.
A benzinüzemű hófúvót manőverezhetőnek és sokoldalúnak tekintik. Igaz, hogy drágább karbantartani. Tehát választáskor érdemes megjegyezni ezeket az árnyalatokat.
Egy másik hófúvó lehet egy- és kétfokozatú. Az első annak a ténynek köszönhető, hogy egy gyorsan forgó csiga veszi és dobja a havat. A második modellben a csavarok mellett a forgórész is működik. Vagyis először a forgórész belép a hótömegbe, majd a csavar végzi a munka részét. Úgy gondolják, hogy erre a lehetőségre szükség van azokban a régiókban, ahol a tél különösen nagyvonalú a hóban..
Ezenkívül a hóeke bármilyen teljesítéséhez érdemes a legkönnyebb alkatrészeket választani, ha az egy ember vonóereje miatt mozog. Végül is sokkal könnyebb lesz vele dolgozni.
Csináld magad lépésről lépésre a hófúvó készítéséhez
Ideje elmozdulni az elmélettől a gyakorlatig, és odamenni a hóeséshez. Az első lépés egy keret készítése. Hegeszteni lehet fém sarokból. Ezután fémcsíkokat kell rögzítenie a kerethez, amelyek szükségesek a motor platformjának rögzítéséhez. Itt vannak csavarozva a vezérlő fogantyúk is..
A második szakasz a motor felszerelése a peronon. Cserélhetővé teszi, hogy megkönnyítsék a motor karbantartását és javítását..
A harmadik szakasz a vödör, a csavar és a vezetõk elõkészítése. Például egy vödör tetőfedő vasból készül, és oldalfalai szintén rétegelt lemezből készülnek. A rész szélessége szempontjából az optimális méret 50 cm.
A hólerakódás megállapításához csak egy darab szennyvízcsövet használhat. Átmérőjének 160 mm-en belül kell lennie.
A szállítószalag megfelelő a csavarozók számára, és a hajtótengelyhez vannak rögzítve, amely fémlemezből is készíthető. Az útmutatók rendes rudakból készülnek. Műanyag párnák segítségével nagyobb simaságot kapnak, akkor az egész szerkezet jobban csúszik a hóban. Néhány kézműves inkább a hófúvót kerekeire helyezi. Mit válasszon – síléc vagy kerék, minden mester személyes dolga. Vannak, akik inkább a kerekes szerkezettel dolgoznak, mások úgy találják, hogy velük az autó tele lesz a hóban.
A házi hómaró elkészítésének árnyalata
Érdemes néhány fontos ajánlást hozzáadni, amelyek segítenek elkerülni a csalódást a hóteherautó gyártása után. Például olyan alkatrészeket, mint perselyek vagy biztonsági csavarok, hozzá kell adni a vödörhez. Nevezetesen hozzá kell erősíteni a forgórészt és a csavarokat a hajtótengelyhez. Mert nem engedhetnek nagyméretű tárgyakat a motorba, amelyek veszélyeztetik a motort. Ellenkező esetben fennáll annak a veszélye, hogy elakad.
A második fontos árnyalat a csavar forgatásához szükséges csapágyak megválasztása. Csak egy követelmény van számukra – ezeket az alkatrészeket be kell zárni. Ellenkező esetben a hó belsejébe esik és a berendezés gyorsan meghibásodik..
Érdemes hozzátenni, hogy házi készítésű hófúvó gyártásához bármilyen improvizált eszközt felvehet. Például néhány kézműves osztja, hogy a szállítószalag helyett gumiabroncs oldalfalát használták a csiga gyártásához. Végül, a kész hóesés sokkal szebbé tehető, ha már finomítva van – valószínűleg nem rosszabbnak tűnik, mint a gyári, de hosszú és valódi.